BƠM TRỢ LỰC LÁI TOYOTA CAMRY 2011 | 4431006190

BƠM TRỢ LỰC LÁI TOYOTA CAMRY 2011 | 4431006190 sản xuất bởi TOYOTA, xuất xứ NHẬT BẢN, cam kết chất lượng, 100% hàng mới, giá tốt nhất

BƠM TRỢ LỰC LÁI TOYOTA CAMRY 2011 | 4431006190 hay còn gọi là Bơm dầu trợ lực lái hay Bơm thủy lực lái (nếu xe sử dụng hệ thống trợ lực thủy lực). Bơm trợ lực lái đóng vai trò quan trọng giúp việc điều khiển ô tô trở nên dễ dàng và an toàn. Đây là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống lái. Đặc biệt là khi xe di chuyển ở tốc độ thấp hoặc khi đỗ xe. Nếu bơm trợ lực gặp sự cố, việc xoay vô lăng sẽ trở nên nặng nề. Từ đó gây khó khăn và nguy hiểm cho người lái.

Bơm trợ lực lái là gì?

Về bản chất, bơm trợ lực lái là một thiết bị cơ học có nhiệm vụ tạo áp suất thủy lực để hỗ trợ người lái. Áp lực này giúp giảm đáng kể lực cần thiết để xoay vô lăng, mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng và thoải mái hơn. Nó là một phần cốt lõi của hệ thống trợ lực lái, vốn đã trở thành trang bị tiêu chuẩn trên hầu hết các dòng xe hiện đại.

Hiện nay có hai loại hệ thống trợ lực lái phổ biến: trợ lực thủy lực và trợ lực điện.

• Trợ lực lái thủy lực: Đây là loại phổ biến nhất, sử dụng bơm để truyền dầu thủy lực có áp suất cao đến cơ cấu lái. Bơm này được dẫn động bởi dây curoa nối với trục khuỷu của động cơ.

• Trợ lực lái điện: Hệ thống này đang dần thay thế trợ lực thủy lực trên các mẫu xe mới. Thay vì sử dụng bơm, nó dùng mô-tơ điện và các cảm biến để cung cấp lực hỗ trợ. Ưu điểm nổi bật của trợ lực điện là trọng lượng nhẹ, tiêu thụ ít năng lượng và mang lại cảm giác lái tốt hơn.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của Bơm dầu trợ lực lái

Một bơm trợ lực lái thủy lực có cấu tạo cơ bản gồm:

• Trục bơm: Trục quay được nối với động cơ qua dây đai.

• Ròng rọc: Truyền chuyển động quay từ động cơ đến trục bơm.

• Ống nối: Các cổng để kết nối với đường ống dẫn dầu.

• Vỏ bơm: Chứa các bộ phận bên trong như rotor và cánh quạt.

Khi động cơ hoạt động, dây đai kéo ròng rọc, làm trục bơm quay. Lực ly tâm đẩy các cánh quạt ra ngoài, tạo ra các khoang nhỏ chứa chất lỏng trợ lực lái. Chất lỏng này được nén và tăng áp suất. Sau đó truyền đến hộp số lái để hỗ trợ người lái khi quay vô lăng.

Vị trí và tuổi thọ của bơm dầu trợ lực lái

Trong hệ thống thủy lực, bơm trợ lực lái thường nằm ở phía trước động cơ, gần dây curoa. Nó có một bình chứa dầu đi kèm, nối với các đường ống dẫn đến cơ cấu lái. Ngược lại, hệ thống trợ lực điện không có bơm thủy lực mà sử dụng mô-tơ điện gắn gần cơ cấu lái. Do đó không cần dầu hay bình chứa.

Giống như nhiều bộ phận khác, tuổi thọ của bơm trợ lực lái phụ thuộc vào điều kiện vận hành và việc bảo dưỡng định kỳ. Trung bình, một bơm trợ lực có thể hoạt động hiệu quả trong khoảng 113.000 đến 160.000 km. Bảo dưỡng đúng cách, bao gồm kiểm tra và thay dầu trợ lực theo khuyến nghị của nhà sản xuất, sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của bơm.

6 dấu hiệu nhận biết bơm trợ lực lái bị hư hỏng

Bơm trợ lực lái bị hư hỏng có thể gây ra nhiều triệu chứng khác nhau. Dưới đây là 6 dấu hiệu phổ biến giúp bạn nhận biết sớm và có biện pháp xử lý kịp thời:

• Vô lăng bị nặng hoặc cứng: Đây là triệu chứng rõ rệt nhất. Nếu bạn phải dùng nhiều sức hơn bình thường để xoay vô lăng, đặc biệt khi lái ở tốc độ thấp, có thể do bơm trợ lực không cung cấp đủ áp suất.

• Tiếng kêu rít khi khởi động: Khi bạn khởi động xe và nghe thấy tiếng kêu rít, nguyên nhân có thể là do dây curoa bị lỏng hoặc mòn, nhưng cũng có thể là dấu hiệu bơm trợ lực đang gặp vấn đề.

• Tiếng rên hoặc rít khi xoay vô lăng: Âm thanh này phát ra từ hệ thống lái cho thấy bơm không nhận đủ dầu trợ lực. Nếu không khắc phục, tình trạng này có thể dẫn đến hư hỏng nặng hơn.

• Vô lăng phản hồi chậm: Khi bạn xoay vô lăng mà xe phản ứng chậm, đây là một dấu hiệu nguy hiểm. Hãy đưa xe đến xưởng để kiểm tra ngay.

• Mức dầu trợ lực thấp: Nếu bạn thường xuyên phải châm thêm dầu trợ lực, có khả năng hệ thống đang bị rò rỉ, và bơm trợ lực có thể là nguyên nhân. Dầu trợ lực thường có màu đỏ hoặc cam.
• Dầu trợ lực bị biến màu: Dầu có màu xám hoặc có vảy kim loại cho thấy nó đã bị nhiễm bẩn và không còn hiệu quả. Oxy có thể đã xâm nhập vào dầu qua bơm, gây hỏng hóc nghiêm trọng.

Bạn đang tìm mua Bơm trợ lực lái cho xế yêu?

Liên hệ ngay HỆ THỐNG PHỤ TÙNG Ô TÔ HỒNG HẠNH để sở hữu ngay Bơm trợ lực lái chất lượng cao mới giúp hành trình lái xe mượt mà hơn. HỒNG HẠNH AUTO – hệ thống phụ tùng ô tô chuyên nghiệp, uy tín lâu năm trên toàn quốc. Trải nghiệm “Mua phụ tùng không lo về giá” cùng Chính sách Bảo hành minh bạch của HỒNG HẠNH AUTO.

BƠM TRỢ LỰC LÁI TOYOTA CAMRY 2011 | 4431006190 tương thích:

• LEXUS ES300 1998-2007
• TOYOTA CAMRY 2006-2011
• LEXUS ES330 1999-2007
• LEXUS LX470 1999-2007

Chính sách bảo hành tốt nhất tại Hồng Hạnh Auto:

• 100% hành chính hãng, có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng
• Giá sản phẩm niêm yết, ảnh sản phẩm thật
• Miễn phí vận chuyển nội thành Hà Nội với hóa đơn trên 5 triệu
• Được kiểm tra hàng trước khi thanh toán
• Tư vấn trực tuyến 24/7
• Bảo hành đổi trả hàng trong vòng 7 ngày kể từ ngày mua hàng với điều kiện còn nguyên tem mác, vỏ hộp, chưa lắp đặt

Hồng Hạnh Auto là một đơn vị bán hàng online Phụ tùng ô tô giá rẻ trực thuộc Công ty TNHH Xuất Nhập Khẩu Thương Mại và Dịch Vụ Thành Dũng

Hồng Hạnh Auto chuyên cung cấp phụ tùng ô tô chính hãng, giá cả hợp lý đến từ các thương hiệu ô tô thịnh hành tại Việt Nam như: Phụ tùng ô tô hạng sang đến từ Châu Âu (BMW, Mercedes, Volkswagen, Volvo, Peugeot, Audi, Porsche …), Phụ tùng ô tô tầm trung đến từ các thương hiệu Châu Á (Honda, Toyota, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Hyundai, Kia…) và Phụ tùng ô tô đến từ nước Mỹ (Ford, Chevrolet…)

CÔNG TY HỒNG HẠNH AUTO

Địa chỉ: Xã Sóc Sơn – Hà Nội

Hotline/Zalo: 0896.230.230 – 0792.519.519

Website: phutungototoanquoc.vn

Email: phutungototoanquoc.vn@gmail.com